在所有需要将交流电转换为直流电的电路中，设置滤波电容会使电子电路的工作性能更加稳定，同时也降低了交变脉动波纹对电子电路的干扰电容的共振频率,“0.1μF的去耦电容有5μH的分布电感，它的并行共振频率大约在0.2MHz左右”你计算的没有错误（计算为225kHz）,滤波电容具有电极性，亦称其为电解电容。
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1、电容的共振频率“0.1μF的去耦电容有5μH的分布电感，它的并行共振频率大约在0.2MHz左右”你计算的没有错误（计算为225kHz）。这个频率值就是谐振频率。“怎么通过共振来去燥的？”0.1μF的去耦电容与5μH的分布电感可以等效为串联关系，225kHz就是串联谐振频率。由于串联谐振的特点，在225kHz这一很窄的频率范围内，电容与分布电感相串联的总阻抗近似为零，就使这一频率点很好的实现了去耦
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2、在电路板里滤波电容长什么样子呀.用它稳压时是不是并联呀一般电路里的滤波电容接在整流桥后面，个头比较大，上面标示：25V1000UF。450V330UF不等。安装在整流电路两端用以降低交流脉动波纹系数提升高效平滑直流输出的一种储能器件，通常把这种器件称其为滤波电容。滤波电容具有电极性，亦称其为电解电容。电解电容的一端为正极，另一端为负极，正极端连接在整流输出电路的正端，负极连接在电路的负端。在所有需要将交流电转换为直流电的电路中，设置滤波电容会使电子电路的工作性能更加稳定，同时也降低了交变脉动波纹对电子电路的干扰
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3、尼古拉·特斯拉线圈里的共振变压器是个什么东西?跟普通变压器有什么不...特斯拉线圈看起来好像是一个空心的直棍变压器，但它的原理与变压器不同。传统的变压器是利用电磁感应原理工作（详情请查询：法拉第电磁感应定律），而特斯拉线圈的根本原理是：电磁共振。关于共振，大家理解得不清楚。我现在举一个例子：你在坐秋千的时候，如果有人推你，那么他的能量就被输入到秋千上来。那么他要怎么样推动，你才能荡得最高呢？最好是他推动的频率和你秋千回荡的频率相同时，你能够随时间获得他的能量。这就是共振！它产生的条件就是输入的频率要和你振动的频率相等。仔细思考我举的例子，就会发现共振是一种数学模型，就是说只要二者的频率相同，不管二者具体的属性，它都可以发生共振。特斯拉线圈是典型的电磁共振的实例：通过控制初级线圈的自感和初级电容的电容量以及次级线圈的自感和次级的等效电容量，就可以使二者的频率相同，至少是接近。于是初级的能量就可以不断传到次级上去，实现能量的叠加，最终放出巨大的闪电
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